تراجع الطلب يدفع تسلا لإنهاء إنتاج سايبرترك والتحول إلى سيارات الأجرة ذاتية القيادة.
تستعد شركة «تسلا» لإنهاء إنتاج شاحنتها الكهربائية «سايبرترك» خلال العام المقبل، في ضربة بارزة لسوق الشاحنات الكهربائية الضخمة، بعدما جاءت المبيعات دون التوقعات التي روج لها الرئيس التنفيذي إيلون ماسك.
وقال ماسك إن الشركة سترفع وتيرة إنتاج سايبرترك في مصنعها بمدينة أوستن بولاية تكساس لتلبية الطلبات المتراكمة، قبل تفكيك خط التجميع المتوقع في يونيو أو يوليو 2027، بهدف تخصيص الطاقة الإنتاجية لصالح سيارات الأجرة ذاتية القيادة «سايبركاب».
وبحسب تقديرات شركة Motor Intelligence، تراجعت مبيعات سايبرترك بنسبة 28% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي، لتبلغ نحو 11,600 شاحنة، وهو مستوى بعيد جداً عن توقعات ماسك السابقة التي بلغت 250 ألف شاحنة سنوياً.
ولا تقتصر صعوبات سوق الشاحنات الكهربائية الكبيرة على تسلا، إذ واجهت شركات مثل فورد وجنرال موتورز ضعفاً في الطلب، بسبب ارتفاع أسعار هذه المركبات وتكلفة بطارياتها الضخمة، فضلاً عن محدودية قدرتها على تنفيذ بعض المهام الشاقة، مثل سحب المقطورات ونقل المعدات الثقيلة.
وتتجه شركات السيارات حالياً إلى تطوير شاحنات كهربائية أصغر وأقل تكلفة، إلى جانب حلول هجينة تستخدم محركات تعمل بالوقود لتوليد الكهرباء وإطالة مدى القيادة، في محاولة لجعل هذه الفئة أكثر جاذبية للمستهلكين.
